Joan Blanch / Compàs d'espera. El pilot sabadellenc Miki Monràs ha de decidir en dues setmanes el seu futur esportiu la propera temporada. Després d'acabar desè a la seva primera experiència a la GP3 , el pilot local encara no ha decidit on correrà aquest any. Ara mateix Monràs té tres opcions sobre la taula, tot i que no es vol precipitar alhora de fer la seva elecció. "La cosa està complicada a totes les categories pel tema dels diners i a la majoria de les competicions encara els hi falta el 60% dels pilots. Nosaltres volem esperar fins el final per prendre una decisió2, ha recongut el sabadellenc. Amb tot, una cosa té clara el mateix Miki Monràs. Si li donen a escollir on vol córrer el proper any ell ho té clar. "La Fórmula 2 és interessant perquè a nivell de costos és la més barata i a més si guanyes la general tens l'opció de fer una prova amb l'equip Williams de Fórmula 1", ha assegurat el pilot local que posaria per davant de les altres dues opcions, el fet de poder pilotar un cotxe d'aquesta categoria.

Amb tot Monràs no perd de vista que a la GP3 s'hi va trobar còmode la passada temporada. "La GP3 sempre estarà allà com una opció. Segons sabem nosaltres encara queden 20 places lliures a aquest categoria", ha assegurat el pilot local. Tot això, sense perdre de vista el veritable objectiu que té Monràs en un futur no gaire llunyà. "Seguim pensant en la Fòrmula 1 sinó no estariem fent tots aquests esforços", ha manifestat el pilot local.

Característiques de la F2
Si finalment Monràs acaba decantant-se per la nova F2, el sabadellenc té clar que el principal objectiu seria lluitar per la victòria a la general. "Crec que tenim força opcions i la motivació seria màxima ja que fer la prova amb l'equip Williams és un alicient per tots els pilots", ha reconegut el sabadellenc. A més, una de les principals característiques d'aquesta nova competició, és que tracta per igual a tots els pilots participants. "Tots els cotxes pertanyen a un mateix equip i això vol dir que tots tindriem les mateixes opcions i condicions per lluitar pel triomf", ha reconegut el mateix Miki Monràs. En dues setmanes aproximadament sabrem la decisió final del sabadellenc.

Adrián Arroyo / Adéu al podi. Els pilots del Motor Club Sabadell Francesc Rastrollo i Oriol Ribalta s'han quedat sense opcions de poder disputar les primeres places de la general de la categoria de quatre rodes motrius de les G-Sèries BPA . Els pilots sabadellencs van tornar a patir un cap de setmana d'infortuni al circuit de Grandvalira. Després de patir una topada en la segona prova, l'última conseqüència d'aquesta sortida va arribar aquest cap de setmana en forma d'avaria. El trencament de l'embragatge patit va deixar als sabadellencs sense opcions de puntuar, i allargant una mala sort no massa habitual, com s'ha lamentat Rastrollo: "Fa vuit anys que fem curses sobre gel amb bons resultats sempre i aquest any sembla que se'ns està juntant tots els maleficis alhora. L'altre dia vaig picar jo per primera vegada a la meva carrera i aquest cap de setmana fem dues voltes per escalfar i se'ns trenca la campana de l'embragatge".

Amb aquest abandonament i els mals resultats de la segona cursa, la general s'ha posat massa coll amunt pels pilots del Tot Car Sport. "El campionat et permet treure un resultat i nosaltres ja en tenim dos de dolents. L'objectiu ara és acabar entre els cinc o sis primers, que crec que seria un grandíssim resultat tenint en compte el gran nivell que hi ha", ha explicat Rastrollo. De fet, tant és així que seran els dos pilots actuals qui acabaran la prova, i no pas Joan Renom i el propi Oriol Ribalta com estava previst a la prèvia del campionat: "Degut als resultats dolents d'aquesta primera part hem decidit acabar el campionat nosaltres dos per veure si som capaços de pujar a la classificació general aprofitant la primera cursa que vam fer".

Tot plegat malgrat que les condicions meteorològiques d'aquest cap de setmana eren espectaculars per la conducció. Els -18º C feien que el gel del circuit fos dur i llisqués més que mai. Unes condicions, això sí, que Rastrollo espera repetir en la següent prova: "El gel estava fantàstic. A les dotze del migdia estàvem a -12º C, és a dir, que el gel estava excepcional, com poques vegades. Aquests dies les temperatures s'estan mantenint baixes, així que ara ens dedicarem a arreglar el cotxe per ser capaços en la propera cursa de fer bons resultats". La penúltima cursa d'aquest Andorrà de Gel no es disputarà aquest cap de setmana, jornada de descans, sinó el següent.

Marc Carol sisè
Millor paper van fer els pilots sabadellencs de la categoria de dues rodes motrius. El més destacat va ser el campió de la Supercopa SEAT León Marc Carol. El pilot del Baporo Motorsport va acabar sisè en aquest tercer capítol del campionat. El santcugatenc Alex Morales, de la marca sabadellenca Tot Car Sport, va ser dotzè. L'últim sabadellenc de la categoria va ser August Navarro, que compartint equip amb Morales va acabar la prova en vint-i-tresè lloc sumant així onze punts.