Aleix Parisé / La penúltima prova de l'Andorrà de Gel ha deixat les coses tal i com estaven i ara el sabadellenc Francesc Rastrollo només necessita acabar entre els cinc primers en l'última cursa per proclamar-se campió. Rastrollo ho té tot de cara per aconseguir el seu primer títol en la competició.  L'única amenaça que té és el seu company d'equip, i també sabadellenc, Oriol Ribalta. Ribalta és segon classificat i necessita guanyar l'última prova i que Rastrollo no acabi entre els cinc primers. Les opcions són mínimes i Ribalta ha reconegut que es conforma amb la segona posició. 

Els dos pilots són companys d'equip i compareixen vehicle en la cursa. Els entrenaments els fan per separats però durant la cursa utilitzen el Volkswagen. Per tant, si el primer en agafar el cotxe té algun incident, això pot perjudicar l'altre. Tot i això, la relació entre els dos pilots és molt bona i Rastrollo ha volgut destacar la gran progressió de Ribalta: "Té molt futur en aquesta competició i en pròximes temporades si puc l'ajudaré a que segueixi creixent com a pilot de gel", ha afegit el virtual guanyador.

El temps protagonista
En la prova del passat cap de setmana, el principal problema va ser el bon temps que feia. La calor no deixava que el gel s'agafés a la pista i aquest factor perjudica el tipus de vehicles que s'utilitzen per l'Andorrà de Gel. Si aquest bon temps persisteix podria obligar a suspendre l'última cursa del campionat qu està programada pel pròxim 25 de febrer també al Pas de la casa. Si es suspengués, Francesc Rastrollo seria proclamat campió. Acabi com acabi la competició, el que queda clar, és que el pòdium serà totalment sabadellenc, i és que el domini local ha estat absolut durant tota la competició.

Sergi Garcés / La parella fornada per Agustí Marc Vilella han estat els vencedors de la 2a edició del Ral·li de la Llana de cotxes clàssics. La prova, puntuable pel Campionat de Catalunya de regularitat , ha estat tot un èxit de participació i de seguimanet i s'ha acabt decidint per només 4 punts de diferència. L'Alfa Romeo Spider dels Vilella ha acabat amb 44 punts, mentre que el seu principal perseguidor, el Fiat 131 de Salvador i Xavier Espinal va ser segon amb 48 punts. La tercera posició en el podi final ha estat pel Porsche 356 de Carles Barangé i Ramon Fluvià, mentre que quart ha estat el Porsche 914 de Miquel Fernandez i Raul Alcarz, i la cinquena plaça ha estat per un altre Alfa Romeo Spider. En aquest cas el conduït per Joan Espelt i Llorenç Camprubí.

Al marge de la competició en ella mateixa, el més destacat d'aquesta cita, organitzada pel Motor Club Sabadell , ha estat la gran presència de públic que durant dissabte i diumenge s'han donat cita tant en alguns dels trams com, sobretot, en els parcs tancats en els quals s'han reunit els cotxes i els equips. Una mostra d'això ha estat l'espectacle viscut dissabte en el moment de la sortida oficial de la cursa. Un bon número d'espectadors, aficionats i curiosos es van aplegar al Passeig Manresa, al centre de Sabadell, per gaudir amb l'entrada en escens de cotxes, alguns dels quals daten de les dècades dels 50 i 60.

Pensant en la tercera edició
Com sol passar en aquests casos, i més quan les coses van bé, no s'ha pogut evitar començar a pensar ja en la tercera edició d'aquesta competició. Des de l'organització no s'han volgut donar més detalls que els propis del balanç positiu d'aquesta segona edició. De tota manera, a ningú no se li escapa que el Ral·li de la Llana té un gran futur per endavant i dóna resposta a les necessitats dels amants dels cotxes clàssics.